В период до начала Первой Мировой войны, в городке Засенгофф, находящемся под Ригой, располагался завод «Мотор». При этом заводе была создана мастерская, которая специализировалась на конструировании летательных аппаратов. Со временем мастерская переросла в маленький завод, на котором производились самолеты марки «Моран - Парасоль» и «Фарман». В то время у Лидии Зверевой и начали появляться ученицы. В первых рядах были и аристократки тех времен. Долгорукая, Шаховская и Антонова – Наумова были среди них. Лидия не только преподавала, но и участвовала в показательных полетах. Не мало времени она уделяла и конструированию и реконструкции самолетов. Ее выступления в показательных полетах собирали толпы поклонников и журналистов. Пресса того времени писала, что Лидия Зверева навсегда останется в памяти благодарных жителей Риги, как первая сестра Икара, показавшая всем – что такое высший класс авиации.

Эти восторженные отзывы были не беспочвенными. Лидия Зверева поражала не только горожан, но и мужчин – пилотов. Она выполняла в небе сложнейшие фигуры высшего пилотажа, не подвластные для многих представителей сильного пола. В том числе, Лидия делал знаменитую петлю «Нестерова», и могла провести пикирование с неработающим мотором.

Как только началась Первая Мировая война, завод был вынужден переехать под Петроград. С немалой, для того времени производительностью, на заводе успели выпустить в небо более чем 80 самолетов. Лидия не отказалась от полетов. Она продолжала удивлять всех своим умением пилотирования самолетов. Но судьба отвела ей немного времени. В возрасте 25 – ти лет, Лидия Зверева скончалась от тифа. Она похоронена на Никольском кладбище. История места ее захоронения утеряна. Но Лидия Зверева навсегда вошла в историю, как первая женщина покорившая небо.